¿Cómo
va lo de los carriles bici?, esta pregunta nos la han estado
planteado vecin@s que apoyaron con su
firma la Iniciativa Pedal extrañados
por la sequía informativa desde que la presentamos en los
Ayuntamientos de Dos Hermanas y Sevilla.
Una
vez que se han producido novedades, consideramos que es el momento de
reflejarlas en este blog para su difusión.
A
iniciativa del Ayuntamiento de Dos Hermanas mantuvimos una reunión
en el mes de marzo con el Delegado de Participación Ciudadana, Salud
y Consumo, así como con el Concejal del Distrito de Quinto. En
contraposición no ha habido respuesta alguna del Ayuntamiento de
Sevilla.
Durante
la reunión, los representantes del Ayuntamiento de Dos Hermanas nos
transmitieron su valoración sobre nuestras propuestas de conexión
para unir las redes de carril bici de los dos municipios. A
continuación os resumimos lo tratado:
Propuesta
nº1 Rotonda Sevilla F.C. - UPO
El
carril bici finaliza en esta rotonda porque aquí se encuentra el
límite del término municipal. Nuestra propuesta transcurre por el
término municipal de Sevilla y la propiedad de los terrenos
(rotonda y pasarela) son de la Junta de Andalucía.
Ante
nuestros comentarios sobre los riesgos para ciclistas y peatones que
supone el atravesar por el subterráneo bajo la autovía A-376, nos
muestran su disposición a trasladar a la Consejería de Fomento y
Vivienda de la Junta de Andalucía nuestra iniciativa.
Propuesta
nº2 Condequinto - UPO
El
Ayuntamiento ha estudiado un trayecto alternativo para evitar
utilizar el carril que transcurre paralelo a la autovía A-376 por
ser propiedad de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir. La
alternativa uniría el carril bici de Montequinto con la estación de metro de Condequinto y esta con el
puente sobre el canal de riego que ya tiene incorporado un carril
bici y que da acceso a la Universidad Pablo de Olavide.
Propuesta
nº3 Rotonda del Hipódromo – Bellavista
Actualmente
no es viable por transitar por una explotación agraria.
Sugerimos
que si estas parcelas en un futuro van a formar parte de la
prolongación del parque forestal Dehesa de Doña María, esta se
inicie por nuestra propuesta con el objeto de unir la Avenida de las
Universidades con la carretera del Pítamo.
Como
conclusión, nos gustaría recalcar la actitud receptiva del
Ayuntamiento de Dos Hermanas, por recibirnos y demostrar interés en
la Iniciativa Pedal
presentando incluso alternativas a la misma.
Por
otra parte, de acuerdo con la información publicada el 13 de julio
por el periódico la Semana de Dos Hermanas,
cuyo enlace os dejamos a continuación, el Ayuntamiento de Dos
Hermanas ha publicado recientemente un mapa
de
carriles bici, estando
prevista la construcción de 29 kilómetros de nuevo trazado.
Nuestra valoración de
esta noticia es positiva, entendiéndola como un primer paso del
camino que hay que recorrer para lograr la conexión efectiva de las
redes de carril bici de ambos municipios. La entendemos positiva por
los siguientes motivos:
- Aunque desconocemos si se asumirá nuestra primera propuesta, el hecho de optar por la unión del carril bici de la Avenida de las Universidades con la UPO, suprimiría un punto negro para la circulación de ciclistas y peatones que actualmente utilizan el subterráneo bajo la A-376.Así mismo, en una época de austeridad económica, una pequeña longitud de carril bici originaría un elevado impacto social por constituir la entrada natural al término de Dos Hermanas. Por ello instamos al Ayuntamiento para que dé prioridad a la ejecución de este tramo.
- La apertura hacia Bellavista al conectar la calle Santiago Carrillo con la carretera antigua que une este barrio con Dos Hermanas.
- Se completa la red de carriles bici de Entrenucleos y se facilita el acceso entre Echaguy y Montequinto.
- Aumenta la seguridad de los ciclistas en la nacional IV, favoreciendo el uso de la bicicleta en una zona de la ciudad dominada por el automóvil.
- Se favorece el acceso a el parque de La Corchuela y al municipio de Los Palacios y Villafranca al conectar mediante carril bici a través de la barriada de Las Portadas, la ciudad con el inicio de la vía pecuaria Colada de Las Plateras.
Todo ello indica que algo
se está moviendo.........
